上海龍錫專業(yè)維修西門子840D、840D sl、810D數(shù)控系統(tǒng)NCU/CCU數(shù)控單元常見故障：7段碼指示燈無顯示，自檢不過，LED燈顯示2，數(shù)碼管顯示1，數(shù)碼管數(shù)字一直跳換閃爍維修，H1、H2全亮，7段碼顯示8，7段碼數(shù)字翻轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)不能總清，NCU板子循環(huán)顯示A025，840D床子NCU顯示1，西門子NCU板子故障碼3，電池、風(fēng)扇故障，數(shù)據(jù)不能保持，接口故障，與PLC鏈接不上，NCU與機(jī)床無法通訊，NCU板子通訊不上，數(shù)碼管數(shù)字不停閃維修，NCU報(bào)警，NCU不正常等等故障維修。
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這些LED授權(quán)包含了使用在液晶顯示面板用的LED背光產(chǎn)品上的Potassiumfluoridesilicon(PFS，鉀氟化矽)熒光粉技術(shù)。GE指出，該公司已經(jīng)是數(shù)位化的產(chǎn)業(yè)公司，將透過軟體定義的設(shè)備、機(jī)器與解決方案，將產(chǎn)業(yè)透過新的連結(jié)方式，改變產(chǎn)業(yè)的未來。目前GE在進(jìn)行更多知識(shí)產(chǎn)權(quán)的交換，將每個(gè)創(chuàng)新的未來，發(fā)展到更多工業(yè)領(lǐng)域去。韓廠三星目前在LED市場仍相當(dāng)積極，經(jīng)過公司調(diào)整體質(zhì)后，繼續(xù)努力在LED元件事業(yè)上，取得GE授權(quán)，對(duì)三星在LED背光元件事業(yè)上有加分，有機(jī)會(huì)避免不必要的法律訴訟。

近來虎恒公司接到數(shù)家西門子840D系統(tǒng)數(shù)控設(shè)備使用單位，因?yàn)椴磺‘?dāng)?shù)臄?shù)控設(shè)備維護(hù)，從而造成西門子NCU出現(xiàn)故障，那么虎恒公司在長期西門子NCU維修工作中，總結(jié)了一些維修與維護(hù)注意事項(xiàng)，供西門子840D系統(tǒng)使用者參考、在對(duì)西門子840D系統(tǒng)維護(hù)前，必須對(duì)NC以及PLC程序做好備份。
2、在通電情況下，取出西門子NCU-BOX正面電池與風(fēng)扇插卡，可用工業(yè)酒精清洗，然后用電吹風(fēng)烘干。
3、西門子NCU-BOX下面雙風(fēng)扇，可以直接取下，用酒精清洗，電吹風(fēng)烘干。
4、在斷電情況下，將西門子NCU-BOX帶NCU一起取下，NCU主板小心取出，打開BOX蓋子，取出電源板，用酒精清洗，電吹風(fēng)烘干。(30分鐘內(nèi)完成)
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這9000多萬的產(chǎn)能淘汰量，相當(dāng)于2015年印度一年的粗鋼產(chǎn)量，而這只是一個(gè)開始。2016年2月，中國發(fā)布了《關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)施脫困發(fā)展的意見》，計(jì)劃在未來5年再壓減1億-未來去產(chǎn)能的手段更加多元，對(duì)象既涉及增量，也不放過存量。《報(bào)告》中特別指出，目前促使鋼鐵產(chǎn)能退出的是"市場競爭"及"環(huán)保壓力"，而未來，遠(yuǎn)不止這兩項(xiàng)。對(duì)于存量，環(huán)保、能耗、質(zhì)量、安全、技術(shù)這五把"尺子"將作為裁量依據(jù)。

5、NCU主板如果是干灰塵，用干凈小毛刷配合吹風(fēng)機(jī)處理干凈;油灰就要用酒精清潔干凈，然后烘干。(切記主板上面的幾個(gè)插卡不要取下，清洗的時(shí)候一定要小心，CF卡可以取下，30分鐘內(nèi)完成。)
6、安裝之后進(jìn)行通電試運(yùn)行，如果正常，可以從事以下步驟。
7、如果西門子NCU啟動(dòng)正常，但有很多報(bào)警號(hào)。這是用戶程序丟失，要執(zhí)行NC和PLC總清，可以參考西門子840D系統(tǒng)用戶手冊(cè)，然后找出備份，重新安裝NC與PLC程序。
正常情況下，NCU數(shù)碼管顯示為6，在出現(xiàn)故障的情況下，有可能會(huì)無顯示，或顯示8，顯示1，顯示3，顯示4，這都在提醒我們NCU出現(xiàn)了故障，這時(shí)就需要專業(yè)的維修公司進(jìn)行診斷維修。

西門子NCU數(shù)控單元，是西門子系統(tǒng)中央控制單元，負(fù)責(zé)NC所有的功能，機(jī)床的邏輯控制，還有和MMC的通訊，它由一個(gè)COM CPU板、一個(gè)PLC CPU板和一個(gè)DRIVE板組成。NCU上面設(shè)置了OPI、MPI、Profibus接口。
正常情況下，系統(tǒng)上電開機(jī)后，NCU會(huì)進(jìn)行自檢，數(shù)碼管數(shù)字跳動(dòng)，LED指示燈會(huì)閃爍，自檢結(jié)束無問題后，數(shù)碼管顯示6，兩個(gè)綠燈亮。
常見故障：送電瞬間所有燈都亮，但是數(shù)碼管無顯示，然后所有燈瞬間變暗；POK燈熄滅，數(shù)碼管不亮，NCU板子H1,H2燈全亮的故障， NCU不能啟動(dòng)，數(shù)碼管顯示1，數(shù)碼管顯示3，數(shù)碼管顯示4，LED燈亮5，指示燈全閃，自檢無法通過，數(shù)碼管顯示8。

自動(dòng)變速器系統(tǒng)用傳感器主要有：車速傳感器、加速踏板位置傳感器、加速度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器等。制動(dòng)防抱死系統(tǒng)用傳感器主要有：輪速傳感器、車速傳感器；懸架系統(tǒng)用傳感器主要有：車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器等；動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用傳感器主要有：車速傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、油壓傳感器等。車身控制用傳感器車身控制用傳感器主要用于提高汽車的安全性、可靠性和舒適性等。

西門子840D機(jī)床在使用過程中突然出現(xiàn)斷掉情況，導(dǎo)致機(jī)床數(shù)據(jù)丟失，對(duì)NCK進(jìn)行總清，偶爾會(huì)發(fā)生NCU無法完成自檢情況，并且會(huì)出現(xiàn)120202或者120201報(bào)警，顯示“等待NC/PLC聯(lián)接"，觀察機(jī)床面板，發(fā)現(xiàn)MCP面板燈不停閃爍。
對(duì)于上述情況，面板燈不停閃爍，需要注意有可能是NCU出現(xiàn)的問題，檢查NCU至MCP面板紫色電纜，是否有虛接現(xiàn)象，必要時(shí)更換電纜，排除電纜問題，查看NCU指示燈是否正常，如指示燈未顯示6及綠色燈亮，則可以確認(rèn)為NCU出現(xiàn)了故障，需要進(jìn)行維
他認(rèn)為，人工智能的領(lǐng)域很大，包括底層技術(shù)、應(yīng)用等。底層技術(shù)是重要的，但底層技術(shù)需要的投入巨大，不能光靠VC，還需要有國家資金支持。一場看似是*間的，到如今遍地開花，不提人工智能似乎不好行走江湖。本由技術(shù)驅(qū)動(dòng)人工智能欲改變世界，發(fā)展到如今則是虛火不斷上升。也許2016年過后，會(huì)看到一堆拍死在沙灘上的魚兒，風(fēng)頭雖盛，成果卻*，技術(shù)成果落地受到質(zhì)疑。因此，排除噱頭炒作，扎實(shí)穩(wěn)健促進(jìn)人工智能技術(shù)發(fā)展與商業(yè)化成果轉(zhuǎn)化，才是步入未來智能生活的必經(jīng)之徑。