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描述:故障原因:編碼器與伺服模塊之間通訊錯(cuò)誤,數(shù)據(jù)不能正常傳送。2、處理方法:在該報(bào)警中牽涉三個(gè)環(huán)節(jié):編碼器,電纜,伺服模塊。先檢測電纜接口,再輕輕晃動(dòng)電纜,注意看是否有報(bào)警,如果有,修理或更換電纜。在排除電纜原因后,可采用置換法,對(duì)編碼器和伺服模塊進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn)。鎮(zhèn)江西門子1FT6064電機(jī)編碼器報(bào)警圖片城市車輛管理重點(diǎn)包括城市內(nèi)公交車輛、出租車輛、長途運(yùn)輸車輛,監(jiān)測其運(yùn)行狀態(tài)、位置實(shí)時(shí)信息,
故障原因:編碼器與伺服模塊之間通訊錯(cuò)誤,數(shù)據(jù)不能正常傳送。2、處理方法:在該報(bào)警中牽涉三個(gè)環(huán)節(jié):編碼器,電纜,伺服模塊。先檢測電纜接口,再輕輕晃動(dòng)電纜,注意看是否有報(bào)警,如果有,修理或更換電纜。在排除電纜原因后,可采用置換法,對(duì)編碼器和伺服模塊進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn)。
鎮(zhèn)江西門子1FT6064電機(jī)編碼器報(bào)警圖片
城市車輛管理重點(diǎn)包括城市內(nèi)公交車輛、出租車輛、長途運(yùn)輸車輛,監(jiān)測其運(yùn)行狀態(tài)、位置實(shí)時(shí)信息,通過信息數(shù)據(jù)的收集分析,來實(shí)現(xiàn)調(diào)度、應(yīng)急指揮等功能。車輛管理可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集和位置信息的采集以及車輛在運(yùn)行時(shí)車內(nèi)外環(huán)境情況的數(shù)據(jù)記錄。數(shù)據(jù)上傳至綜合管理平臺(tái),進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,可以通過這些數(shù)據(jù)進(jìn)行城市道路情況分析、城市公共交通調(diào)度、重大突發(fā)事件應(yīng)對(duì)等應(yīng)用。城市道路管理車輛在城市中不僅僅是交通工具,城市生活離不開車輛,它是承載人們城市生活的重要組成部分。
伺服電機(jī)正余弦編碼器的相位對(duì)齊方式如下:
1.用一個(gè)直流電源給電機(jī)的UV繞組通以小于額定電流的直流電,U入,V出,將電機(jī)軸定向至一個(gè)平衡位置;
2.用示波器觀察正余弦編碼器的C信號(hào)波形;
3.調(diào)整編碼器轉(zhuǎn)軸與電機(jī)軸的相對(duì)位置;
4.一邊調(diào)整,一邊觀察C信號(hào)波形,直到由低到高的過零點(diǎn)準(zhǔn)確出現(xiàn)在電機(jī)軸的定向平衡位置處,鎖定編碼器與電機(jī)的相對(duì)位置關(guān)系;
5.來回扭轉(zhuǎn)電機(jī)軸,撒手后,若電機(jī)軸每次自由回復(fù)到平衡位置時(shí),過零點(diǎn)都能準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn),則對(duì)齊有效。
鎮(zhèn)江西門子1FT6064電機(jī)編碼器報(bào)警圖片
相關(guān)資料顯示,截至2016年,中國動(dòng)力電池企業(yè)已超過100余家,但一批新進(jìn)入以及產(chǎn)品質(zhì)量不佳的企業(yè)將面臨被淘汰的命運(yùn)。從目前情況看,國內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)存在產(chǎn)品研發(fā)不足的隱憂,主要原因是自主研發(fā)技術(shù)遲滯。加之生產(chǎn)線供應(yīng)不足,不少企業(yè)為了搶灘市場,盲目擴(kuò)充生產(chǎn)線而忽略技術(shù)研發(fā)。業(yè)內(nèi)人士指出,在資金短缺、補(bǔ)貼退坡和產(chǎn)業(yè)政策門檻提高的重重壓力下,很多中小動(dòng)力電池企業(yè)或通過并購重組尋求出路。環(huán)境監(jiān)測儀器是環(huán)保重要支撐,也是行業(yè)重點(diǎn)。
撤掉直流電源后,驗(yàn)證如下:
1.用示波器觀察編碼器的C相信號(hào)和電機(jī)的UV線反電勢波形;
2.轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸,編碼器的C相信號(hào)由低到高的過零點(diǎn)與電機(jī)的UV線反電勢波形由低到高的過零點(diǎn)重合。
此時(shí)C信號(hào)的過零點(diǎn)與電機(jī)電角度相位的-30度點(diǎn)對(duì)齊。
如果可接入正余弦編碼器的伺服驅(qū)動(dòng)器能夠?yàn)橛脩籼峁腃、D中獲取的單圈位置信息,則可以考慮:
1.用一個(gè)直流電源給電機(jī)的UV繞組通以小于額定電流的直流電,U入,V出,將電機(jī)軸定向至一個(gè)平衡位置;
2.利用伺服驅(qū)動(dòng)器讀取并顯示從C、D信號(hào)中獲取的單圈位置信息;
鎮(zhèn)江西門子1FT6064電機(jī)編碼器報(bào)警圖片
3.調(diào)整旋變軸與電機(jī)軸的相對(duì)位置;
4.經(jīng)過上述調(diào)整,使顯示的位置值充分接近根據(jù)電機(jī)的極對(duì)數(shù)折算出來的電機(jī)-30度電角度所應(yīng)對(duì)應(yīng)的位置點(diǎn),鎖定編碼器與電機(jī)的相對(duì)位置關(guān)系;
5.來回扭轉(zhuǎn)電機(jī)軸,撒手后,若電機(jī)軸每次自由回復(fù)到平衡位置時(shí),上述折算位置點(diǎn)都能準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn),則對(duì)齊有效。
鎮(zhèn)江西門子1FT6064電機(jī)編碼器報(bào)警圖片究其原因:勞動(dòng)力價(jià)格上漲,產(chǎn)品質(zhì)量提升,制造業(yè)企業(yè)迫切需要機(jī)器換人;扶持機(jī)器人產(chǎn)業(yè),持續(xù)出臺(tái)政策推進(jìn)我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展(機(jī)器人是中國制造2025重點(diǎn)領(lǐng)域之一);伴隨著核心零部件的技術(shù)突破,國產(chǎn)機(jī)器人成本有望大幅下降等因素都驅(qū)動(dòng)著我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。機(jī)器人不是簡單代替人工勞動(dòng),而是一種能夠結(jié)合人的優(yōu)勢(分析判斷、快速響應(yīng)變化等能力)和機(jī)器優(yōu)勢(高精度、高穩(wěn)定性、長時(shí)間運(yùn)行和環(huán)境耐受能力強(qiáng)等)的自動(dòng)化設(shè)備。
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